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2026-8-30 20:25
複製內容到剪貼板 原始碼:观前提示：本文（包含代码）共3734字，预计阅读时间6~13分钟，请合理安排时间阅读本文，同时如文中有错误也欢迎您在回帖中艾特本人进行反馈听说站见加了点新东西，于是趁着前几天有空抽了个时间去红磡三刷了一下
这次是暑假的时候去的，相比较一刷与二刷确实加了很多新奇的东西，接下来将会用图片的方式一一呈现
当前段落会尽量把24年拍的图片放完，同时会插点26年的图片，如果想看26年新变化建议直接往下划↓複製內容到剪貼板 原始碼:我是分割线喵。让我们从入口开始往下走 引用框:入口的时光连廊（2024.11.17）
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[attach]584893[/attach] 引用框:入口处有年代感的时钟（2024.11.17）
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[attach]584895[/attach] 引用框:紧急停车指示器（2024.11.17）
[attach]584896[/attach] 引用框:四示象信号灯（2024.11.17）
[attach]584897[/attach] 引用框:标记百科（2024.11.17）
[attach]584898[/attach] 引用框:东铁示象信号灯颜色对比（2024.11.17）
[attach]584899[/attach] 引用框:一些纪念品（2024.11.17）
[attach]584900[/attach][attach]584901[/attach]
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[attach]584905[/attach] 引用框:市区线第一代列车（俗称白头）（2024.11.17）
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现在的它被M车车头代替，旁边还有MTR新搞的《我要做车长》体验模拟器，外形也是M车车头（哦对，这个模拟器要收费，大概五十多RMB一次，不太推荐，因为只能开一个站）（2026.8.19）
[attach]584907[/attach] 引用框:车务控制台（2024.11.17）
[attach]584908[/attach] 引用框:进入月台前的指向标
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乘坐扶手电梯下到原直通车月台，第一眼就可以看得到MLR的身影 引用框:这个车头或许就是它被叫做乌蝇头的原因吧（笑）（2024.11.17）
[attach]584910[/attach] 引用框:驾驶室内颇有一种新老风格交汇的感觉（？）（2024.11.17）
[attach]584911[/attach] 引用框:MLR车门上方以及车厢上方的依旧保留着东铁线过海前的样式（2024.11.17）
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[attach]584913[/attach] 引用框:进入车厢，车厢内的环境感觉就像是回到了MLR刚刚改造完成出厂时的那段时间（2024.11.17）
[attach]584914[/attach] 引用框:这个头等核准机也很有年代感，可惜了没能在MLR退役前体验一次（2024.11.17）
[attach]584915[/attach] 引用框:u1s1这个座位看着比复兴号二等舒服多了（草）（2024.11.17）
[attach]584916[/attach] 引用框:整个头等车厢的布局看着真的很舒服，至少比泡菜车多一个扶手（2024.11.17）
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当然在继续之前，先看看当时红磡旧月台的状况吧 引用框:2024.11.17
[attach]584918[/attach] 引用框:手号旗帜（2024.11.17）
[attach]584919[/attach] 引用框:黄头的驾驶室给我的感觉......像M车？（2024.11.17）
[attach]584920[/attach] 引用框:这个线路图瞬间让我有种穿越到上世纪90年代的感觉，经过这么多年了甚至一点变色都没有，你港铁的维护还是在线的（2024.11.17）
[attach]584921[/attach] 引用框:有点生草的九铁广子，当时应该有很多人用着不属于自己的票卡想着逃费吧（2024.11.17）
[attach]584922[/attach] 引用框:横排凳子......你是头等？（2024.11.17）
[attach]584923[/attach] 引用框:这个落地空调怎么就那么违和呢......（2024.11.17）
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话说这个皮质座椅MTR能不能搞过来加到泡菜车上（） 引用框:原来当年逃头等附加费才100HKD么，比MTR现在逃费的附加费少了10倍（这个入整理素材的时候才发现）（2024.11.17）
[attach]584925[/attach] 引用框:当年专门用于运送牲畜以及放置行李的行李卡
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人还教你怎么把手推车固定在把手上呢
[attach]584927[/attach] 引用框:黄头的驾驶室，比MLR简洁了许多
[attach]584928[/attach] 引用框:黄头与MLR车侧的九铁标，这个标现在还可以在屯马线的千九看到痕迹（估计千九也退了就只能在站见看到了罢）（2024.11.17）
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[attach]584930[/attach] 引用框:哦好像还有一张出口的
[attach]584931[/attach] 引用框:当时KTT还在何东楼车厂睡大觉，当天刚好有马场交路，于是就特地在沙田等了一班去拍它（2024.11.17）
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2026年，一直在何东楼车厂睡大觉的KTT被拖到了站见铁路展展出（没错就是我在马场拍的那一列）
这下直通车恢复无望了，不过还是可以在停放的KTT上体验一下当年的感觉，毕竟现在用于办站见的月台就是直通车月台嘛
当然，看KTT前，先放个新东西 引用框:波波扶手，听说这个是从那列复古列车上拆下来的（2026.8.19）
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那就直接瞬移KTT车头吧~ 引用框:这个流线型车头到现在都不会感觉过时（2026.8.19）
[attach]584938[/attach] 引用框:这驾驶室坐进去观感一定很好吧（确信）（2026.8.19）
[attach]584939[/attach] 引用框:这个走字屏是双语，不过它英文是滚动的于是我就只拍了中文部分（2026.8.19）
[attach]584940[/attach] 引用框:进入车厢，我是真的很喜欢这种双层，可惜广东一列都没有没能坐到（2026.8.19）
[attach]584941[/attach] 引用框:社恐福音说是，可以拉上自己的朋友去坐这个座位，门一拉上就是一个私密空间，我喜欢（2026.8.19）
[attach]584942[/attach] 引用框:当时KTT应该是第一个在车内开放式洗手台配备微波炉的普速车底了（2026.8.19）
[attach]584943[/attach] 引用框:这俩......应该都是乘务室罢（）（2026.8.19）
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[attach]584945[/attach] 引用框:再附一张今年拍的56号机车，从它左边可以看到原来的旧月台东西已经拆的差不多了（2026.8.19）
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接下来就是一些赠品 引用框:本次赠品：小童通用储值票（左边那个是24年的观展赠品，25年的不知道被我放哪儿去了草）
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将会从入口处开始往出口处推进複製內容到剪貼板 原始碼:以下内容，如有错误，欢迎回帖艾特我指出，我看到会及时修改内容 引用框:波波扶手印章，位于波波扶手实物左侧，黄大仙大字壁下方
[attach]584956[/attach] 引用框:小童（学生）通用储值票印章，位于我也忘了在哪里了（）大概位置在按完波波扶手印章后往里走一点的地方
[attach]584957[/attach] 引用框:M车印章，位于M车视觉上左手边
[attach]584958[/attach] 引用框:黄头印章，位于普通等靠近驾驶室那一侧
[attach]584959[/attach] 引用框:MLR印章，位于普通等靠近驾驶室那一侧
[attach]584960[/attach] 引用框:KTT印章，位于第二卡车厢车门处
[attach]584961[/attach] 引用框:56号机车印章，位于机车旁边
[attach]584962[/attach] 引用框:安全帽印章，位于模拟驾驶台斜对面，放着一排安全服那里
[attach]584963[/attach] 引用框:铁仔印章，位于外侧，出来后向右转即可看到
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当然钱包也是（草）複製內容到剪貼板 原始碼:我是分割线喵。算起来这是我第三次去《载遇·站见》铁路展了
每次去都能看到点新东西
不知道下次去看，里面的展品会不会比现在多
到时候再说
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[ 本帖最後由 李小泽ovo 於 2026-8-31 00:02 編輯 ]
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