【付费】OMSI 2北京昌平游戏地图模组V1.0 正式发表
模载联合支援站
 English
原帖內容
NHP1997616

2022-11-24 18:00


为了保持游戏性,我没有写电机在峰值工况下只能连续工作30秒的规则。按照OMSI的开法,现实中别说极速多少多少了,就是多开几轮满负荷0-50,电机就该烧了。
所以为什么峰值260KW的S2Z开不过峰值230\240KW的S2Y呢?除了标定不同以外,账面数据中155KW额定就是比160KW额定弱。
这里套用的是GXB数据,不是厂方的标定极限数据,目前接触下来几乎所有真车电机参数都在这个基础上做了冗余,甚至有存在装了峰值260KW,额定180KW冒充240KW/160KW的可能性。
顺便一提,初代B7是会在末期速度时降到额定功率的。

但这和限速的原因不是一回事。
这背后的逻辑关系要从多数玩家从来没搞明白过的齿轮比、主减速比开始说。
单速ISG直驱的混动车受物理限制开不快是不争的事实,某些玩家在VF18发布前的DEMO中自己调整限速值以后发现还是开不快,然后大肆口嗨的举动激怒了大部分为车辆程序付出的作者,我才决定了这一个规则,有能力破解限速的人一定也能搞明白为什么车子会受物理所限开不快,也知道怎么解决这个问题。

最后,如果不能接受,可以不玩或者不买,或者拿到手自己把壳子留下,内胆换成NLNG的原厂程序,没有人会管。
但是因为限速的原因而对主创、编写人员谩骂、甚至人身攻击的行为,我们不会原谅。

查看評分記錄

積分 用戶名 時間 理由
模载通汇 +1 先令 DD6109S52 2022-11-24 19:09 非常赞同