怀念你以前的光辉岁月，广州牌客车，一路走好！
转自52BUS的177KW会员，（我以征得他本人同意转载）未经他本人同意请勿私自转载，多谢合作！
前言（我写的）：广州牌客车，从80年代末到21世纪10年代初活跃在广东省各地，每处都留下了它们矫健的身影，是它们组建了我们这些90后的回忆。如今，立下汗马功劳的它们却要面对这回炉的残酷命运。如今，广东的所有广客正式退下营运的火线~~让我感到非常惋惜~~它们任劳任怨，一直默默无闻地辛勤工作，直到它们寿终正寝~~它们所希望的，就是在每个广东人的记忆中，留下一点它们的痕迹.........以下为转帖：
今天写这篇帖子，并非空穴来风，几个星期之前，就从某人的博客里看到这样的留言
今天写这篇帖子，并非空穴来风，几个星期之前，就从某人的博客里看到这样的留言
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2010年7月......虽然当时有点不相信自己的眼睛，但还是找个时间去看看老爷子们晚年生活～～
前几天暴雨倾城，不但没有办法去看望老人家，而且很不幸地变成了宅男，再次翻看那篇留言，真是越看越揪心
还好，昨天，6月30日，上帝终于开眼了，终于把场景从【乌云密布】换成【晴空万里】，终于可以出动了......
版主说过，去上冲总站维修部如入无人之境，于是乎径直闯入，可是，最不想发生的事情还是发生了......
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两辆熟悉的43路广客，05913和05920，很寂寞地停在一个角落（翻过这个角落就是LNG加气站），门窗悉数打开，车内空无一人
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他们的DENSO空调还没拆，不过早在一个星期前就关掉了，票价自然也回落到1.5元
总站里面的广客不止两辆，门卫旁边还有两辆。
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05944，身上长了黄疸（其实那些黄漆是人为涂上去的），这是临死前的征兆。
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06064，曾担任17路，22路正班车，也与06554，06065，06590，06074一同担任过“南方软件园专线”一职，现在，已经没落了。
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天气真的是非常炎热，盛夏的烈日榨干着我的精力。在这种情况下，必须使用单点测光模式来拍摄，稍有不慎，就会出现严重后果：曝光过度.....
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LNG还没有上路的时候，这个地方可是停满了巴士，现在，成了他们的病床......
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06064、05944：“请不要为我们的离去而悲伤”
时间来到17：10，于是搭乘一辆43路ZK6108HGC离开，不料在途中遇见43路正班车里的另外两辆广客，05671和05673，正在往相反方向驶来，只好在新村巴士站下车，期望能见到他们最后一面......
下了车之后才发现，这是极不明智的选择——此处严重逆光！！！
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意料之中，05673也是带病工作，黄疸一样严重
1.5元，临终前赠予市民最后的回馈
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继续等，又等了20分钟，05671也来了
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刺眼的光芒，映射出我RP的低下......这也许是他能见到的最后一道曙光
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你的匆匆离开，带不走对你深深的思念......
以上拍摄到的广客，都是1998年7月份引进的，12年光辉岁月，无论风吹雨打，就算再多的指点批评，他们也无怨无悔。他们的职业就是快速准点地将乘客送到目的地，日复一日，年复一年，过着这种枯燥的生活，他们一言不发，直到寿终正寝.....
五十铃发动机，电装空调，艾里逊自动变速箱，他们当年的配置到现在依然为人赞叹，足以让他们自豪不已。今天，在真空胎，欧3、4、5发动机，阴极电泳车身，CAN-BUS总线横流的时代，他们依旧我行我素，因为他们已经很知足了......
昨天的功臣，今天的微尘，广客，注定要被历史的车轮碾成无法触及的尘屑，在这里，我还望各位巴迷，各位珠海市民，不要忘记他们，不要忘记这些支撑起珠海公交事业发展的广州牌客车......
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[ 本帖最後由 VN770 於 2010-8-3 14:34 編輯 ] | |
