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» [预告]Berlin-Spandau_89 V4.2 测试中,无图纯占座
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[预告]Berlin-Spandau_89 V4.2 测试中,无图纯占座
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[预告]Berlin-Spandau_89 V4.2 测试中,无图纯占座
Berlin-Spandau_89 V4.1已经发布给内部人员测试,待测试修订后将以V4.2版本与各位见面,近期将释放部分截图。
完全重新制作盘山公路,主要针对77路沿线布置了村庄,站点设置间距2公里,基本设置在村庄的教堂、学校、商店前方,避免私人住宅、农田附近停靠;
村庄及存在弯度的道路均不设坡度,减少驾驶难度,避免倒溜,侧滑的问题;
停靠站点均紧贴右侧,左侧用于行驶,AI停靠时非停靠线路可以超越;
77路为全部站点停靠,K5仅停市区、半山厂区和山顶工业园;
半山厂区至山顶工业园段重新制作,降低坡度,且设置多弯盘山道路;
降低盘山道路的交通密度,经第一轮测试,平均速度在60以上;
相对增加了隧道通行密度,因此将对K9线路的准点率造成影响;
由于77路线路较长,难度较大,站点较多,正点到达将成为挑战,期待各位司机师傅的完美答卷;
山顶工业园交通相对不便,因此特批Q6线路回厂时允许载客,但仅限山顶工业园和市区的共计两个站点,已用Q6-Hof标注。
地图线路说明:
前置代码:0-城区线路;7-城郊线路;F-免费线路;H-环形线路; K-快速线路;Q-园区线路;Z-直达线路;
01线:主干道通行承载,城区南北运行;
02线:次干道通行承载,城区南北运行;
H3线:于城南环形承载,衔接城南街巷;
H4线:于城北环形承载,衔接城北支路;
K5线:山顶科技园通勤,往返市区园区;
Q6线:于生活区及工作区往返摆渡环形;
F7线:火车站至市中心,凭票免费乘坐;
Z8线:直达山顶工业园和半山工业园区;
K9线:经隧道快速线路,连接城区市郊;
76线:市郊群岛连接线,串行于各群岛;
77线:盘山长途村村通,连接城区市郊。
其中,F7线路最短,Z8平均速度最慢,Q6运行海拔最高,77晚点最多,H3、H4线路最绕。
K5线路为定刻通勤,具体时间以时间表为准,为保证员工上下班的通勤工作,共安排两个班次,间隔15分钟。
K5到达山顶科技园后或即将从科技园发出前,Q6线也同时增加运力,由5分钟一班增加到3分钟一班,及时将员工送至各厂区,或由各厂区送至K5车站,同时Q6抽调一辆支援套跑Z8。
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版主快来~放错板块了!!!
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錯區,不用[預告],完.
「该簽名通过張融的私人公廁发表」
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已移區 .
雨哥大法好 !!!!!!
RainGor DAFA is GOOD !!!!!!
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抱歉,那我到时候放下载链接和截图,再给我移回去阿?
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版本已发,这贴可以沉了
http://bbs.18wos.org/viewthread. ... page%3D1#pid2779303
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